新年伊始，淮河能源股份鐵運分公司認真貫徹集團公司黨委年度工作會議、“兩會”精神，緊緊圍繞年度安全效益各項目標任務，牢固樹立運量和效益意識，科學謀劃、周密安排，克服運輸任務重、疫情防控、大雪惡劣天氣等因素影響，上下聯動、同向而行保安全爭運量，元月份實現了安全、生產、經營“開門紅”。一月份，潘謝礦區鐵路運輸量較去年同期計劃增加11.2%。

該分公司以“釘釘子”精神掯住安全不松，采取安全大檢查常態化、專項抽查動態化相結合的方式，做到以檢查促落實，以檢查促提升，從源頭上有效預防了簡化作業程序、違章操作行為的發生。同時，堅持將安全思想教育延伸至生產段、車間、班組、崗位，教育引導干部職工牢固樹立安全“紅線”意識和“底線”思維，不斷強化對“安全事故是可以避免”的思想認識，職工安全生產意識得到明顯提升。

針對元月份以來的大霧、雨雪等惡劣天氣，該分公司及時啟動惡劣天氣行車預案，加強對各作業現場的卡控和協調力度。在大雪降臨時，及時對道岔和重點部位開展除雪打冰及養護工作，確保設施運行狀態良好。同時結合季節特點加大對機車車輛、通信信號、線路道岔等設備設施的巡視、保養與檢修力度，使其保持良好運用狀態。

“我們加強機車整備質量管理，做好冬季機車防寒防凍措施，確保機車制動機，油水管路，撒砂裝置等關鍵部件運用質量良好。同時，從加大各級管理人員添乘和跟班督查力度，優化機車乘務員班次安排入手，在每班保證19個機班的情況下，再安排1-2個機班的預備力，隨時應對運量變化，保障煤炭鐵路外運動力充足。”該分公司相關負責人表示。

同時，該分公司加快內部電廠運輸組織，抓住內部電廠運距短、裝卸速度快，且冬季儲備冬煤以及耗煤需求量較大的特點，重點加大內部電廠車體的組織。積極做好與煤炭銷售中心、電廠的銜接，及時掌握卸車信息，加快電廠車體的取送，并減少電廠重車在中間站的會讓停留，避免所運電煤受凍結塊，影響電廠卸車。同時，針對平圩電廠日均耗煤3萬噸，電廠堆存需達到20萬噸，煤炭銷售中心增加直運開行量這一特殊情況，加大對平圩直運列車的聯系和組織，在上年度運輸組織計劃的基礎上，對平圩直運組織原則再次進行了細化和優化。（蘇?。?/p>